当前位置: 首页> 上海市

成都轨道建设元旦期间忙碌依旧 四个节点取得阶段进展

发布时间:20-09-15

原标题:成都轨道建设元旦┛期间忙碌依旧 四个节点取得阶⊙段进展

  建设者们坚๑守在轨道交通建设一线▄工地

  ★No.1 成都轨道交通10号线二期

⿻  工程全线“⿻洞通”

  元〨旦期间,随着〗成都轨道交通10号◎线二期工程儒林路站-五津站右线盾构机破土而出,标志着⊿该线实现全线“洞通”。该线盾构区间共涉及3☉项特别重大危天辰注册 险源,34项重大危险源,其中包括下穿双流国际机场停机坪、下穿双流机场T1ⓥ至√T2航站楼滑行道、长♤距离下穿市政隧道、下穿众多市政桥梁等,创下全国首次在特殊地层长距离Ⅺ穿越机场及成都地铁建设以来盾构首次在新津县范围掘进的纪录。

  N★o.2 成都轨道交通17号线一期

  TJ01标起点至金星高架段

 * 顺利“桥通卍”

  元旦期间,随着最后一孔现浇箱梁混凝土天辰平台 浇筑顺利结束, 17号线一期TJ01标起点至金星高架段现浇梁全部完成,按期实现“桥通”节点。

  为了保证工期节点、加快施工进度,建设公司组织参建单位积极开展技术创新,成功应用现浇梁整体滑移式模板,使单孔现浇梁施工周期大幅度缩短,从而保天辰娱乐登录 证了桥通的节点目标。本次“桥通”任务的圆满完☺☻成,将高∞架段与车辆段连接为一体,为17号线一期铺轨施工创造了重要条件。

  No.3?No.4

  ︴成都轨道交通6号线

  天宇↕路站-犀浦站盾∠构区间左线

  顺利贯通

  元旦期间,6号线犀浦站主体结构顺利封顶,天宇路站-犀浦站盾构区间左线顺利贯通,至此该标段车站主体结构和盾构区间全部完工,为2018年年末画上圆满的句号。

  天宇路站-犀浦站区间盾构自始发以来,克服了地层复杂、周边环境复杂、下穿老旧建々筑群距离长等困难,历时177天全线实现洞通。犀浦站是6号线与2号线换乘站,临近成灌快铁既有线施工,施工风险高,同时℡与风亭一并实施,结构复杂℉,难度大。∈为了确保施工过程中的安全,∏按期完成任务,建设公司多次对方案进行论证,通过聘请专家把关、与产权单位加强沟通,确保方案的可执行性和安全性,为工程的顺利实施提供技术保障。并采取现场专▨人值┆┇班,现场盯控每一道施工工序,确保每道工序落到实处,稳打稳扎,逐步推进。施工工期紧、任务重、♯♮压力大。建设公司组织各方认真研究措施⿰,主动与地方★部门对接,保证现场连续施工;多方积极寻找混凝土供应点,确保混凝土能按期供应;完善应急处置₪큐措施,为盾∪构顺利贯通和车站的顺利封顶创造了有利条件,确保了施工“安全、有序、高效”按期兑现节点。

  记者 ―袁弘≠ 图片由成都轨道交通集团建设公司提供

上一篇: 法国斯特拉斯堡枪击致十余人伤亡 中领馆发安全提醒
下一篇: 石家庄公布拖欠农民工工资“黑名单”